
Bộ giảm tốc cycloidal là một loại máy móc đạt được tốc độ giảm thông qua việc chia lưới các bánh răng xích và bánh răng chốt, phù hợp với nguyên lý truyền động hành tinh với độ lệch răng nhỏ. Bộ giảm tốc này có sẵn ở các loại lắp ráp như kiểu lắp ráp ngang, dọc, trục-kép và kiểu kết nối-trực tiếp. Bộ giảm tốc bánh răng tròn đã được áp dụng rộng rãi cho các lĩnh vực thiết bị cơ khí của các ngành công nghiệp bao gồm chất lỏng, luyện kim, khai thác mỏ, điện, bảo vệ môi trường, cao su và nhựa, dệt, in và nhuộm, chế biến gỗ, gốm sứ, thang máy, năng lượng gió, cầu cảng, dây chuyền lắp ráp, sản xuất giấy, in ấn, đóng gói, thực phẩm, chế biến ngũ cốc và dầu, gia công kim loại, may, khuôn, công việc trên không, nâng và cẩu.
Thông số giảm cycloidal
- Công suất: 0,04~3kW
- Mô-men xoắn: 25~250N·m
- Tỷ số truyền: 9~1849
- Lưu ý: Có sẵn-gắn chân hoặc-gắn mặt bích; tương thích với nhiều động cơ hoặc mô hình trục-kép khác nhau
Đặc trưng
1. Nguyên tắc cấu trúc: Thông qua truyền động hành tinh, nó sử dụng chia lưới bên trong giữa bánh răng tròn và bánh răng chốt để tạo thành cơ chế giảm chia lưới bên trong với chênh lệch răng nhỏ. Tốc độ đầu vào được truyền đồng trục và ngược lại với tốc độ giảm.
2. Tính năng chính: Tỷ số truyền cao; cấu trúc nhỏ gọn dựa trên nguyên lý truyền hành tinh; không có lực dọc trục.
3.Chế độ lắp và đầu ra: Đầu ra trục rắn được gắn trên đế, được gắn trên mặt bích.
4.Chế độ đầu vào: Động cơ được kết nối trực tiếp, trục đặc, đầu vào được gắn mặt bích.
5. Tỷ lệ giảm: 9~87 cho một-giai đoạn; 99~5133 cho hai-giai đoạn.
6. Hiệu suất trung bình: 90% cho một-giai đoạn; 88% cho hai-giai đoạn.
Kích thước bề ngoài và lắp đặt của Bộ giảm tốc chong chóng cycloidal

| Số máy bay |
kích thước tổng thể |
Kích thước lắp đặt |
Kích thước đầu trục |
Trọng lượng (kg) |
||||||||||||||||||||||||
|
M |
W |
Z |
I |
X |
J |
H |
E |
F |
P |
Q |
R |
S |
T |
N |
G |
B |
C |
D |
L |
b |
c |
d |
y |
BW |
BWO về |
|||
|
BW |
BWD |
|||||||||||||||||||||||||||
|
BW,BWD09-9 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
B09 |
100 |
144 |
192 |
142 |
155 |
140 |
|
80 |
47 |
12 |
76 |
120 |
|
M5 |
35 |
4 |
11 |
6 |
24.5 |
22 |
30 |
5 |
17 |
15 |
22 |
8.5 |
Trọng lượng BW + trọng lượng động cơ |
|
|
B0 |
120 |
185 |
214 |
165 |
190 |
168 |
100 |
93 |
15 |
90 |
150 |
|
M8 |
35 |
4 |
11 |
8 |
33 |
30 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
|||
|
B1 |
160 |
280 |
263 |
194 |
250 |
200 |
120 |
125 |
15 |
110 |
240 |
|
M10 |
55 |
4 |
13 |
10 |
38 |
35 |
56 |
6 |
20.5 |
18 |
35 |
22 |
|||
|
B2 |
200 |
320 |
320 |
246 |
296 |
240 |
140 |
144 |
20 |
150 |
280 |
65 |
M10 |
60 |
4 |
13 |
14 |
48.5 |
45 |
71 |
6 |
24.5 |
22 |
40 |
40 |
|||
|
B3 |
250 |
390 |
390 |
294 |
355 |
300 |
160 |
159 |
25 |
200 |
340 |
100 |
M12 |
75 |
4 |
17 |
16 |
59 |
55 |
80 |
8 |
33 |
30 |
55 |
73 |
|||
|
B4 |
380 |
400 |
479 |
370 |
430 |
340 |
200 |
155 |
25 |
320 |
340 |
150 |
M12 |
80 |
4 |
22 |
20 |
74.5 |
70 |
102 |
10 |
38 |
35 |
62 |
120 |
|||
|
B5 |
440 |
470 |
564 |
438 |
515 |
400 |
240 |
159 |
32 |
380 |
420 |
|
M16 |
80 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
120 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
185 |
|||
|
B6 |
520 |
560 |
668 |
528 |
605 |
500 |
280 |
199 |
35 |
440 |
500 |
|
M20 |
90 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
139 |
14 |
53.5 |
50 |
80 |
380 |
|||
|
B7 |
600 |
690 |
775 |
578 |
706 |
575 |
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
|
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
16 |
59 |
55 |
90 |
580 |
|||
|
B8 |
810 |
880 |
1061 |
814 |
880 |
700 |
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
|
M30 |
160 |
6 |
32 |
32 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74.5 |
70 |
120 |
1200 |
|||
|
B9 |
1040 |
1160 |
1462 |
1151 |
1160 |
1000 |
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
|
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
|||
|
XW,XWD01-12 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
X1 |
120 |
180 |
197 |
147 |
175 |
140 |
|
100 |
60 |
12 |
90 |
150 |
|
M5 |
35 |
4 |
12 |
8 |
28 |
25 |
35 |
5 |
17 |
15 |
22 |
8.5 |
Trọng lượng XW + trọng lượng động cơ |
|
|
X2 |
120 |
210 |
216 |
164 |
190 |
168 |
100 |
101 |
15 |
90 |
150 |
|
M8 |
45 |
4 |
12 |
8 |
28 |
25 |
34 |
5 |
17 |
15 |
22 |
15 |
|||
|
X3 |
150 |
290 |
263 |
194 |
270 |
200 |
140 |
151 |
20 |
100 |
250 |
|
M10 |
55 |
4 |
16 |
10 |
38 |
35 |
56 |
6 |
20.5 |
18 |
35 |
30 |
|||
|
X4 |
195 |
330 |
320 |
246 |
316 |
240 |
150 |
169 |
22 |
145 |
290 |
|
M10 |
65 |
4 |
16 |
14 |
49.5 |
45 |
74 |
6 |
24.5 |
22 |
40 |
43 |
|||
|
X5 |
260 |
410 |
401 |
305 |
356 |
300 |
160 |
206 |
25 |
150 |
370 |
|
M12 |
75 |
4 |
16 |
16 |
59 |
55 |
91 |
8 |
33 |
30 |
55 |
85 |
|||
|
X6 |
335 |
430 |
466 |
359 |
426 |
340 |
200 |
125 |
30 |
275 |
380 |
|
M12 |
75 |
4 |
22 |
18 |
69 |
65 |
89 |
10 |
38 |
35 |
62 |
125 |
|||
|
X7 |
380 |
470 |
484 |
377 |
434 |
340 |
220 |
145 |
30 |
320 |
420 |
|
M12 |
95 |
4 |
22 |
22 |
85 |
80 |
109 |
12 |
43 |
40 |
65 |
190 |
|||
|
X8 |
440 |
530 |
564 |
438 |
514 |
400 |
250 |
155 |
35 |
380 |
480 |
|
M16 |
120 |
4 |
22 |
25 |
95 |
90 |
120 |
14 |
48.5 |
45 |
70 |
240 |
|||
|
X9 |
560 |
620 |
691 |
528 |
614 |
500 |
290 |
186 |
40 |
480 |
560 |
|
M20 |
120 |
4 |
26 |
28 |
106 |
100 |
141 |
14 |
53.5 |
50 |
80 |
390 |
|||
|
X10 |
600 |
690 |
775 |
578 |
706 |
575 |
325 |
230 |
40 |
500 |
630 |
|
M24 |
105 |
6 |
26 |
28 |
116 |
110 |
150 |
16 |
59 |
55 |
90 |
580 |
|||
|
X11 |
810 |
880 |
1061 |
814 |
880 |
700 |
420 |
324 |
50 |
660 |
800 |
|
M30 |
160 |
6 |
32 |
42 |
137 |
130 |
202 |
20 |
74.5 |
70 |
120 |
1200 |
|||
|
X12 |
1040 |
1160 |
1462 |
1151 |
1160 |
1000 |
540 |
485 |
60 |
840 |
1050 |
|
M42 |
200 |
6 |
45 |
45 |
190 |
180 |
330 |
25 |
95 |
90 |
150 |
2500 |
|||
Chú phổ biến: bộ giảm tốc cycloidal, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất bộ giảm tốc cycloidal tại Trung Quốc

